A-3600-BK

Als Ford 1929 begann, den Zweizahnsektor zu verwenden, war dies das Lenkrad, das an diesen Lenkgehäusen installiert wurde

Durchmesser 44,5cm

Lochdurchmesser unten 20,5mm

Lochdurchmesser oben 17,8mm

Nabenlänge 30mm

HINWEIS:

Alle U.S.A.-Lenkräder sind unbearbeitet und erfordern das Beschneiden der Gussnaht.

ANLEITUNG ZUR NACHBEARBEITUNG VON LENKRÄDERN

Für diejenigen von Ihnen 

diejenigen, die denken, dass diese Lenkräder ein Hochglanzfinish wie eine Bowlingkugel haben, liegen leider falsch. 

Es sieht so aus, als hätte Ford eine sehr grobe Feile zum Entgraten verwendet.

Um die Kosten so gering wie möglich zu halten, finden Sie hier einige hilfreiche Tipps für ein feines Finish Ihres Lenkrads.

 1. Verwenden Sie ein Exakto-Messer oder ein Teppichmesser, um zunächst den überschüssigen Grat von der

Trennlinie. (wo die Formhälften zusammenkommen). und nicht zu tief in das Lenkrad zu schneiden.

 2. Nehmen Sie eine feine Feile und feilen Sie die Formlinie, bis sie mit dem Rad verschmilzt.

 3. Jetzt beginnt die Arbeit! Nimm etwas Schleifpapier mit 600er Körnung (nass) und

und schleifen Sie die Stellen nass, an denen Sie gerade gefeilt haben. Schleifen Sie diese Bereiche nass, bis die

Formlinie verschwindet. Lassen Sie die Schleifscheibe aushärten und trocknen.

4. Jetzt werden die Stellen, die Sie nass geschliffen haben, etwas stumpfer aussehen

als der Rest des Lenkrads. Reiben Sie diese stumpfen Stellen von Hand mit einer feinen

Schwabbelmasse. Je mehr Sie polieren, desto besser wird Ihr Endergebnis sein.