T-5001-BS

Dies ist ein Satz mit 10 kleinen Schlossschrauben, die die Kontaktleisten in Position halten.

Die Timer- und Zündkerzenkabel werden am Gewindeende angeschraubt.

Die Schrauben sind aus verkupfertem Stahl, wie das Original, und werden mit 2 Muttern pro Schraube geliefert

Diese 1" langen Schrauben wurden nur bei den Spulenkästen von 1926 bis 1927 verwendet,

die an der Oberseite des Motors montiert waren